【88.rbh283.top】

프라그마틱환수율 ㎋ 26.rbh283.top ㎋ 백경온라인

모바일릴게임사이트 ㎋ 95.rbh283.top ㎋ 손오공게임

오션파라다이스 먹튀 ㎋ 11.rbh283.top ㎋ 오션파라다이스게임다운로드

온라인 황금성 ㎋ 39.rbh283.top ㎋ 온라인 슬롯머신

릴게임 먹튀보증 무료슬롯 슬롯머신 온라인룰렛 릴야마토 알라딘게임공략법 오리지날황금성 전함야마토 최신야마토게임 황금성게임설명 슬롯모아 황금성 야마토3게임 릴게임횡금성 바다이야기게임 모바일오션 파라 다이스7 슬롯머신 규칙 최신야마토게임 황금성온라인게임 골드몽먹튀 릴게임모바일 황금성 제주도 오션릴게임 바다이야기PC버전 신천지인터넷게임 카카오야마토 양귀비게임 한게임바둑이추천 바다이야기 환전 가능 바다이야기앱 릴게임횡금성 알라딘먹튀 신천지게임사이트 모바일오션파라다이스7 최신 인터넷게임 황금성 다운 무료신천지게임 모바일야마토5게임 슬롯무료게임 체리마스터 다운로드 릴게임 추천 사이트 씨엔조이게임 알라딘설명 릴게임 5만 릴게임다운로드 야마토5게임다운로드 파라다이스오션 무료 충전 바다이야기 모바일신천지모바일 몰게임 황금성어플 야마토2 온라인 런처 캡틴프라이드게임 10원야마토게임 이벤트릴게임 손오공 릴게임 고전릴게임 오리지날황금성9게임 슬롯머신 게임 오션파라다이스 오션파라 다이스게임다운로드 알라딘릴게임 검증완료릴게임 바다이야기게임공략방법 황금성3게임다운로드 황금성3 오락실황금성 알라딘릴게임 사이트 릴게임안전사이트 강원랜드 잭팟 확률 황금성게임후기 야마토3게임 다운로드 하기 용의눈게임 온라인 슬롯 배팅법 황금성용가리 온라인신천지 체리게임바둑이 릴게임오션 유희왕 황금성 오션슬롯먹튀 모바일신천지 황금성먹튀 오션릴게임 사이다쿨게임 빠찡코 하는 방법 소액 슬롯 추천 바다신2 게임 바다이야기게임다운로드 릴온라인 황금성배당 다빈치게임다운로드 오리지날바다 황금성 슬롯 오리지날황금성 져스트릴게임 릴 야마토 야마토2릴게임 황금성공략법 파칭코종류 알라딘릴게임다운로드 릴게임 추천 사이트 야마토 빠칭코 바둑이넷마블 릴게임 추천 사이트 무료슬롯게임 무료슬롯사이트 바다이야기게임기 릴게임골드몽릴게임 바다이야기 디시 바다이야기 온라인 온라인 릴게임 손오공 슬롯 릴 게임 릴게임손오공게임 체리 마스터 pc 용 PC 슬롯 머신 게임 야마토다운로드 해저이야기사이트 손오공게임다운로드 바다게임이야기 모바일황금성 릴게임환전 황금성 게임 장주소 황금성게임 체리마스터게임 뽀빠이놀이터 수입 스포츠유틸리티차량(SUV) 가격이 달라졌다. 한국 시장 판매가를 전 세계에서 가장 저렴하게 책정하며 시장을 공략하는 분위기가 감지된다. 한국 맞춤 기술을 탑재하며 편의성을 높인 점도 특징이다. 그만큼 한국 시장을 중요히 여기는 추세라는 설명이 뒤따랐다.
20일 업계에 따르면 폭스바겐 준대형 SUV 아틀라스, 볼보자동차코리아 준대형 SUV XC90, 푸조 준중형 SUV 3008 등이 한국 시장에 출시하며 파격적 가격 정책을 선보였다.
우선 볼보코리아는 이달 국내 인기 차종인 XC90 가격을 전 세계에서 가장 저렴한 수준인 9900만원으로 책정했다. 미국 1억700만원, 일본 1억 1200만원 등과 비교했을 때 확실히 싼 가격으로, 1억원 미만대로 내려잡았다.
남은할부금확인 폭스바겐코리아도 아틀라스의 R 라인 7인승 6770만1000원, R 라인 6인승 6848만6000원으로 책정해 경쟁력을 높였다. 현대차 신형 팰리세이드 하이브리드 캘리그라피 트림의 시작 가격인 6326만원과 비교해도 약 400만원가량 차이밖에 안 난다.
스텔란티스코리아의 경우 '올 뉴 3008 스마트 하이브리드'를 국내에 공식 출 창업지원제도 시하면서 GT 트림은 2017년 출시된 2세대와 동일한 가격인 4990만원으로 책정했다.
이러한 가격 정책은 업계에선 '파격'으로 통한다. 더욱이 이들 모델이 한국 시장과 특별한 관계가 있다는 점에서 가격 경쟁력에 신경을 썼다고 분석했다.
볼보 XC90은 한국 판매량이 전 세계 10번째를 기록할 정도로, 중형 XC60과 햇살론 신용불량자 함께 볼보자동차코리아의 실적을 책임지는 모델이다. 볼보는 2021년 300억원을 투자해 한국 맞춤 인포테인먼트 시스템을 개발했을 정도로 국내 시장에 공을 들이고 있다.
폭스바겐 아틀라스는 2017년 대형 SUV 수요가 높은 미국 시장을 겨냥해 만든 모델인데, 이례적으로 북미 시장 다음 출시국으로 한국을 택했다. 점차 커지는 국내 준대형 S 디딤돌대출 이자계산 UV 시장을 노린 포석이다.



폭스바겐 대형 SUV 신형 아틀라스. 사진=폭스바겐코리아


"남는 게 없다"...한국 시장 가격 낮추는 이유
수입차 업계가 파격적 할인 경쟁을 벌이는 것은 국내 SUV 시 라이스신용평가정보 장에서 가격을 낮추면 승산이 있다는 판단이 섰기 때문으로 보인다.
치솟는 환율 등으로 수입차 가격이 올라갈 수밖에 없는 환경이지만, 오히려 가격을 낮추거나 인상폭을 최소화해 한국 내 점유율을 유지하겠다는 것. 일례로 포드코리아는 최근 준대형 SUV 익스플로러 가격을 약 12% 낮춘 결과 올해 상반기 판매량이 전년 동기 대비 130.4% 증가한 1659대로 껑충 뛰었다.
수입차 브랜드들은 사실 이러한 가격 정책에 부담을 느끼고 있다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 신형 XC90 출시 간담회 당시 "본사 입장에서는 환율이 10% 오르면 간단히 봤을 때 마진이 10% 떨어진다고 보면 된다. 판매하면 할수록 잘못하면 마이너스가 되는 상황도 생기는 것"이라고 털어놨다.
다만 이 대표는 "그렇지만 환율은 언제든 안정될 수 있기 때문에 신뢰를 가지고 시장을 키우면 1~2년 후에는 큰 성과로 돌아올 수 있다고 본사를 설득했다"고 전했다.
방실 스텔란티스코리아 대표 역시 준중형 SUV 푸조 3008GT의 가격을 8년 전 가격과 똑같이 책정하면서 환율 상승에 따른 본사와의 가격 협상에 대해 "여러 차례 논의와 간절함을 담은 협박까지 마다하지 않았다. (국내 시장에서) 인정받기 위해 노력하겠다"고 언급한 바 있다.
최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com